客运专线设计行车速度较高，由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大，其设计值为（）
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客运专线设计行车速度较高，由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大，其设计值为（）

A.80KPa

B.90KPa

C.100KPa

D.应根据线路设计时速分别分析计算

正确答案：C

Tag：速度 路基 应力 时间：2024-06-27 22:16:07

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