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汽车检测系统，通常是由（）、（）、（）等组成。
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汽车检测系统，通常是由（）、（）、（）等组成。
正确答案：初始值|许用值|极限值
Tag：
极限值
初始值
汽车
时间：2024-06-20 11:30:49
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动静态检测法是使汽车以一定的行驶速度通过侧滑试验台，从而测量转向轮的横向侧滑量。
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在选择诊断参数时应遵守的原则是（），（），（），（）。
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汽车技术状况
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发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（）类。
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汽车检测
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异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。
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汽车故障
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在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。
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（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
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侧滑试验台的指示装置由框架、左右两块滑动板、杠杆机构、回位装置、滚轮装置、导向装置、锁止装置、位移传感器及信号传递装置等组成。
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底盘测功试验台中，滚筒装置用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
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当诊断参数测量值处于（）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。
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汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%。
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安全检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测
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在底盘测功试验台上，当发动机发出最大转矩，挂直接档，可测得驱动车轮的最大驱动力。
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用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时，须在道路试验中进行，称台试法。
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汽车诊断参数包括（）数、（）和（）。
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表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是（），另一类是技术状况（）。
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汽车检测可分为（）和（）检测两大类。
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诊断参数测量值若在（）范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行。
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粘温性能
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制动能量回收