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附着率是汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时所要求的最高附着系数
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附着率是汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时所要求的最高附着系数
A、正确
B、错误
正确答案:B
Tag:
江开
力作
系数
时间:2024-06-16 15:45:54
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一般来说,同尺寸的子午线轮胎比斜交轮胎的滚动阻力系数大。
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滑动率越小,表明车轮运动中滑动成分所占的比例越大。
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一般而言,档位数越多,动力性和燃油经济性都会好一些。
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制动力系数随滑动率的改变而改变。
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制动跑偏与制动侧滑的发生机理是相同的。
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一般来说,汽车的整备质量越大,油耗越高。
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汽车有可能爬上100%的坡道。
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只要制动距离短,汽车的制动性就一定好
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增加路面附着系数能够提高汽车的附着力。
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悬架系统对于动扰度而言,是将低频输入衰减的高通滤波器。
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前轮抱死比后轮抱死更容易加剧汽车的后轴侧滑。
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汽车高档位的动力性好。
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侧倾转向也叫运动学侧偏。
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减小空气阻力会减小汽车的动力因数
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达到最佳动力性的换挡时机与达到最佳燃油经济性的换挡时机是不同的。
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一般来说,增加轮胎与地面的接触面积,能够提高附着系数。
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侧向力系数随滑动率的改变而改变。
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汽车的单质量振动系统包含的参数是悬挂质量()、()。