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湿空气与水面之间热质交换的推动力是（）
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湿空气与水面之间热质交换的推动力是（）
A、温差
B、浓度差
C、焓差
D、压力差
正确答案：焓差
Tag：
推动力
温差
浓度
时间：2024-05-28 15:58:31
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负责航行值班的驾驶员的职责包括：Ⅰ、严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往船只、浮标及各种漂浮物做到早让宽让.Ⅱ、熟悉有关的地方规则、港章和港规.Ⅲ、正确使用ⅤHF协调避让.Ⅳ、代表船长处理一切紧急事务。
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在下列那些情况值班驾驶员应立即报告船长？Ⅰ、在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时Ⅱ、遇到能见度不良时Ⅲ、预计能见度不良
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在下列那些情况下值班驾驶员应立即报告船长？Ⅰ、发生火警Ⅱ、发生火灾Ⅲ、船舶发生污染海域事故Ⅳ、发现海上污染情况
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下列说法正确的是：Ⅰ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准Ⅱ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务Ⅲ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务
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用固体吸湿剂除湿，则空气的状态变化过程为（）
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负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应：Ⅰ、与引航员密切合作Ⅱ、保证正规的了望Ⅲ、勘测船位，正确记录车钟及浮筒的时间Ⅳ、经常检查航行状况
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用液体吸湿剂除湿，则空气的状态变化过程为（）
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负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件：Ⅰ、对局面做了充分的估计，确信无疑这样做是安全的.Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素.Ⅲ、当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助.Ⅳ、白天。
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有关遇险和救助问题，下列何种情况可为某船船长解除救助义务：Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其他船已经被召请并正在履行应招时；Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知，认为不再需要救助时；Ⅲ、某船船长认为除他本船外其他船可能已经被召请并正在履行应招时
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用表面式换热器可以实现，而喷淋室不能实现的空气的状态变化过程为（）
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在开航前船长应：Ⅰ检查各种船舶证书和船员证书是否齐全，有无逾期Ⅱ、保证船舶处于适航状态Ⅲ、检查货物的运输单证和港口文件是否文齐全Ⅳ、保证所有人员均得到充分的休息
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喷淋室对空气进行减湿湿冷却，应满足下列条件（）
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医学发展的历史就是人类与疾病斗争的历史
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医学是一门与治疗、缓解和预防疾病以及恢复和保持健康有关的科学和技巧。
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表冷器实现对空气进行等湿冷却，应满足下列条件（）
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：Ⅰ、当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序Ⅱ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作情况Ⅲ、船舶的号灯或号型是否正确显示Ⅳ、值班期间预期可能遇到的任何碰撞危险
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指定航次计划时，应包括下列哪些内容？Ⅰ、各航线的航程和预计到达转向点的时间Ⅱ、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段Ⅲ、特殊航区的注意事项
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表冷器表面发生冷却减湿过程存在质量传递，说法不正确的是（）
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船舶三副的基本职责是：①协助大副统管甲板部的日常共作；②履行航行和停泊所规定的值班职责；③主管救生、消防等应急设备的日常管理和维护工作；④协助船长做好船舶的航行值班工作。
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对空气进行绝热减湿，应使用（）设备
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有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：Ⅰ、无人机舱控钮，警报和指示器工作正常Ⅱ、标准罗经和电罗经应该经常进行核对Ⅲ、主罗经和复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正
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影响混合式设备热质交换效果的主要因素不包括（）