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在扳动道岔、操纵信号时，认真执行（）制度。①一看；②二扳（按）；③四显示（呼唤）；④三确认。
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在扳动道岔、操纵信号时，认真执行（）制度。①一看；②二扳（按）；③四显示（呼唤）；④三确认。
A、①③④
B、②③④
C、①③
D、①②③④
正确答案：①②③④
Tag：
道岔
信号
制度
时间：2024-05-27 11:58:37
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变更调车作业计划前，必须取得（）的同意；涉及变更到发线的作业，还应取得（）的同意。①车站调度员；②值班站长；③调车领导人；④车站值班员。
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一次脱气与多级脱气相比，前者的分离气密度较（），前者的脱气油密度较
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流体在圆形直管中作滞流流动，若管长及流体的物性不变，而管径增为原来的2倍，则流速为原来的（）倍。
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在调车作业中，（）或（）运行时，前方进路的确认由机车司机负责。①推进运行；②溜放；③单机运行；④牵引运行。
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《行规》中规定，有关手推调车，正确的有（）①正线、到发线及与其衔接线路上的手推调车，只准在本线警冲标内进行；②超过2.5%坡度的线路，不准手推调车；③手推调车应由车站行车人员或经站、段考试鉴定合格的装卸员负责人力制动机制动；④调车完毕后，指挥监督人应及时将停留车位置及采取的防溜措施等，向同意人汇报清楚。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离，下列错误的有（）。①在装有加、减速顶的线路上调车，不准超过10km；②经过道岔侧向运行的速度，不准超过15km/h；③推进运行时，不准超过30km/h；④在空线上牵引运行时，不准超过45km/h。
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对正在装卸作业的车辆进行调车作业时，调车人员必须事先通知（）停止作业、整理好车辆和货物、撤离人员、撤除防护信号后方准进行。①监督装卸货运员；②调车长；③工组长；④调车人员。
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驼峰手动干预的操作方法是（）（《TBZKⅡ型驼峰、TW2型自动化控制系统操作使用手册》）①可以手动干预和自动调速相互转变配合使用；②当作业员需要手动控制时，按下手动盘相应减速器的制动或缓解按钮即可；③在车组未出清减速器区段时，作业员应手动控制到底；④直到本车组出清减速器区段后，才能恢复到自动工作状态。