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对于有多根内横梁的桥梁，故通常只计算受力（）的中横隔梁的内力。
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对于有多根内横梁的桥梁，故通常只计算受力（）的中横隔梁的内力。
正确答案：最大
Tag：
横隔
横梁
内力
时间：2024-05-22 10:49:11
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求解中横梁的计算荷载时，汽车荷载按布置（）进行计算。
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我国境内某M点的6°带高斯平面直角坐标通用值为Xm=3276000米，Ym=1438000米，该点所处六度分带的带号是（）。
相关答案
1.
求解中横梁的计算荷载时，（）按布置均布荷载进行计算。
2.
横隔梁的计算模型为：将中横梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承连续梁
3.
欲求解横隔梁r截面的内力，根据计算公式，需求出r截面左侧主梁的反力。
4.
在求解横隔梁r截面的内力时，根据计算公式可知：力矩为顺时针，取正号；力的方向向上，取正号。
5.
横隔梁的最大剪力处为横隔梁两侧边缘处。
6.
横隔梁的最大弯矩处为横隔梁中线附近。
7.
在绘制横隔梁任意截面内力影响线时，需给出单位荷载P的2个不同的特征位置即可。
8.
横隔梁的内力影响线均为折线。
9.
横隔梁内力求解公式中，Σηi为最不利荷载对应的影响线竖标值之和。
10.
绘制横隔梁剪力影响线时，截面r位置为剪力影响线突变点位置。
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挠度按照产生原因分为：（）和（）。
2.
《规范》中规定：钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土梁式桥，主梁的最大挠度处不应超过计算跨径的（）。
3.
《规范》中规定：钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土梁式桥，主梁的悬臂端挠度不应超过悬臂长度的（）
4.
当荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度，不超过计算跨径的（）时，可不设预拱度
5.
预拱度应按照，（）产生的长期挠度值与（）频遇值产生的长期挠度值的1/2之和进行设置
6.
材料的弹性模量E与截面的惯性矩I乘积为结构的（）。
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挠度验算的目的是为了保证结构具有足够的刚度。
8.
预拱度是成桥后在主梁上预设的反向挠度。
9.
预拱度的作用是：抵消桥梁产生的挠度，使主梁在顺桥向成为平顺的曲线。
10.
桥梁在任何情况下都应该设置一定的预拱度。