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为使发动机工作稳定，微机点火时刻控制系统一般设定了一个实际点火提前角的数值范围，以控制发动机点火提前角不超出正常工作的极限值。（）
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为使发动机工作稳定，微机点火时刻控制系统一般设定了一个实际点火提前角的数值范围，以控制发动机点火提前角不超出正常工作的极限值。（）
正确答案：正确
Tag：
发动机
极限值
工作
时间：2024-05-02 11:44:35
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爆燃控制实际上就是不断增大或减小点火提前角，使发动机始终处于“微爆”状态的过程。（）
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为保证发挥发动机动力性，97号汽油的点火提前角应比93号大（）
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火花塞电极间隙越大，不易发生碰撞电离，需要的击穿电压越高（）
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当进行空燃比反馈控制时，为提高发动机怠速的稳定性，控制器在控制喷油量增加的同时，适当地增大点火提前角。（）
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爆震控制系统的目的就是使发动机稳定地工作在无限逼近爆震临界状态区域。（）
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当发动机产生爆燃时，应减小点火提前角进行修正，以消除爆燃。（）
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当发动机的怠速转速低于规定的怠速目标转速时，ECU根据与怠速目标转速差值的大小相应地增大点火提前角（）
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发动机工作处于爆震临界状态可以获得最佳动力性能和经济性能。（）
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当发动机的怠速转速高于规定的怠速转速时，ECU根据与怠速目标转速差值的大小相应地增大点火提前角（）
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点火线圈的次级电压和初级电路断开时的初级电流成正比。（）