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P型半导体是在本征半导体中加入微量的（）杂质元素构成的。
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P型半导体是在本征半导体中加入微量的（）杂质元素构成的。
A、三价
B、四价
C、五价
D、六价。
正确答案：三价
Tag：
半导体
微量
杂质
时间：2024-04-27 20:31:55
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有关高渗性脱水的特征，下列错误的是（）
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为了把一个正方波波形变为一个正三角波波形，可以采用运放构成的信号运算电路是：（）
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叶片式空气流量传感器，又称翼板式或活门式。
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叶片式空气流量传感器是利用力矩平衡原理和电位器原理开发研制的机械式传感器，主要由叶片部分、电位计部分和接线端子三部分组成。
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叶片式空气流量传感器的叶片部分包括流量板（测量叶片）和缓冲板叶片。
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电位计位于空气流量传感器上壳体上方，内有平衡配重、滑臂、回位弹簧、调整齿圈和印制电路板等。
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以下内容中，不属于现代化产业体系四梁八柱的是（）
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卡门涡旋式空气流量传感器是根据卡门涡流效应工作的。
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热膜式空气流量传感器主要由防护网、采样管、热膜电阻、温度补偿电阻和控制电路组成。
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氧传感器是电喷发动机中一个非常重要的部件。
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氧传感器检测的是混合气的浓度，但它并不直接检测混合气，而是通过检测混合气燃烧后的排气中的氧分子的含量，间接地得到混合气的浓度信号—一空燃比。
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氧传感器信号是PCM对混合气空燃比进行闭环控制的必要依据，也是三元催化、二次空气喷射、燃油蒸汽控制等系统的判断信号。
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根据工作原理，氧传感器有氧化错式和氧化钛式二种，其中氧化钻式氧传感器应用较少。
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二氧化二氧化锆在温度超过300℃以后不能正常工作。
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早期的氧传感器靠发动机气加热，这种传感器必须在发动机起动运转数分钟后才能工作，只有二根或接线与PCM相连。
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目前大部分的氧传感器自带加热元件，可在发动机起动10秒内迅速将氧传感器加热至工作温度。
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当混合气的实际空燃比小于理论空燃比
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温度传感器是传统燃油汽车和纯电动汽车，但不能在智能汽车上使用。
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空气流量传感器与氧传感器是燃油汽车所使用的非典型传感器
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急性低钾血症时，不可能发生
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装配的概念以下说法错误的是：
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以下选项中哪个是最差的装配工序：