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目前，城市轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势。（）
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目前，城市轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
轨道交通
电源
城市
时间：2024-03-23 12:18:15
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列车运行自动控制系统（ATC）：包括列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称“3A”（）
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控制台下方中部设置挤岔按钮，按钮上方设置黄色的挤岔表示灯监督全站道岔。（）
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按动作不同，信号继电器可分为正常动作继电器和缓动继电器。（）
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自动进路只适用于列车正向的运行，主要包含通过进路、目的地触发进路、接近触发进路。（）
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轨道电路的作用之一是检查和监督区段是否占用，防止错误地办理进路。（）
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CBTC系统的特点：可以实现节能控制、优化列车运行统计处理、缩短运行时分等多目标控制。（）
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在有道岔的车站，可通过改变进路的设置来改变列车运行的先后顺序，从而达到调整的目的。（）
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继电器是一种电磁开关，是实现自动控制和远程控制的重要设备。（）
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基于漏泄波导通信的列车运行控制系统，能实现列车与轨旁设备的双向连续通信及到车定位功能，最终实现移动闭塞信号控制。（）
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UPS系统的特点：高整机效率。（）
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同一咽喉区能同时办理两条进路的人工解锁。（）
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（）UPS的特点是有极宽的输入电压范围，无切换时间且输出电压稳定精度高，特别适合对电源要求较高的场合，但是成本较高。
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大多数先进的（）已采用无线通信系统实现各子系统间的通信，构成基于无线通信技术的移动闭塞。
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PZ系列铁路信号智能电源利用多年智能高频开关电源研制的技术平台，结合国内外电源屏产品的最新发展，成功研制的新型智能化信号电源系统。（）
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列车定位的任务就是确定（）。
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ZD6系列电动转辙机是我国铁路也是城市轨道交通使用最广泛的电动转辙机，包括
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非集中联锁站一般为有道岔车站，也可能是无道岔的车站。（）
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ATC系统由列车自动监控（AutomaticTrainSupervision，ATS）子系统、列车自动防护（AutomaticTrainProtection，ATP）子系统、列车自动运行（AutomaticTrainOperation，ATO）子系统组成。分别完成和防止（）。
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城市轨道交通信号系统的特点有（）。
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地铁电源系统一般包括（），双路电源切换屏、输入输出配电屏等设备组成。
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（）的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，又称为进路的预先锁闭。