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公路桥钢（）混凝土组合梁截面承载力计算包括组合梁截面（）。
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公路桥钢（）混凝土组合梁截面承载力计算包括组合梁截面（）。
A、抗疲劳计算
B、抗弯承载力计算
C、抗剪承载力计算
D、整体稳定性计算
正确答案：BC
Tag：
承载力
截面
公路桥
时间：2024-03-22 10:11:13
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桥梁工程中采用的圬工材料主要有（）。
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组合梁施工时一般分为（）两种施工方法，组合梁计算时需要统筹考虑施工状况和结
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后张法是先浇筑混凝土，待混凝土硬化并达到一定的强度后，再在构件上张拉钢筋的方法，后张法构件是依靠锚具来传递和保持预加应力的。
2.
当采用（）架设安装简支梁时，其受力简图不再是简支体系。
3.
精轧螺纹钢筋要求10h松弛率不大于（）。
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关于预应力混凝土结构的截面形式，说法错误的是（）。
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下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。
6.
钢筋混凝土受弯构件的应力计算时，通常将钢筋截面换算为（）的混凝土截面。
7.
对钢筋混凝土受弯构件进行施工阶段的应力计算，也就是（）。
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为了充分发挥高强度钢筋的抗拉性能，预应力混凝土结构也要相应地采用强度等级高的（）混凝土，预应力混凝土构件采用的混凝土强度等级不应低于（）。
9.
预应力混凝土结构相对于相同跨径的混凝土结构，自重（）。
10.
后张法施工中，由于张拉时预应力钢筋与管道壁之间接触而产生摩阻力，该摩阻力将造成预应力钢筋中的应力损失。
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对于双筋矩形截面，它与单筋矩形截面的不同之处在于（）。
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关于应力松弛说法错误的是（）。
3.
预拱的设置按最小的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线。
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对于一次张拉完成的后张法构件，必须考虑混凝土弹性压缩引起的预应力损失。
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预应力混凝土构件在制作、运输和安装的过程中，构件在预应力作用下，全截面参与工作，材料一般处于（）工作阶段。
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预应力构件破坏阶段的受力特征，说法错误的是（）。
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某一根梁的某一截面，当荷载变化导致弯矩不同时，其弯曲刚度会随之变化
8.
在荷载长期的作用下，由于混凝土徐变的影响，梁的某个截面的刚度会随时间的增长而降低。
9.
预应力混凝土结构可以避免构件裂缝过早出现。
10.
先张拉钢筋、后浇灌混凝土的方法称为先张法。