首页
汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。（）
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
青书学堂
汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。（）
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
乘员
发生
汽车
时间：2024-03-18 21:10:57
上一篇：
使用通用测量系统时，测量的第一步是建立测量基准。（）
下一篇：
只要对车身板件进行拉伸操作，板件就能部分恢复变形。（）
相关答案
1.
车身修理后要求尺寸公差是：（）
2.
在电阻点焊进行焊接时，防腐工作应该是在（）进行。
3.
分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。（）
4.
车身电子测量系统只能测量长度和宽度。（）
5.
当金属受到拉伸时，可以使用热收火的方式校正。（）
6.
在做一个气体保护焊的塞焊时可以进行多次焊接。（）
7.
汽车前部修复时，重点是要恢复部件的形状与尺寸。（）
8.
用等离子切割机切割板件时，当板件厚度超过5mm时，要采用的电极是：（）
9.
车身板件在拉伸时破裂一个大裂口，应该：（）
10.
车身数据图中俯视图中标有（）方向的数据。
热门答案
1.
按剖开机件的范围不同，剖视图可分为（）、（）和局部视图（）。
2.
中日和平友好条约签订于（）
3.
日本国家的最高行政机关是（）
4.
日本全民性的体育运运项目是（）
5.
在日本传统武道中，唯一没有被竞技化的是（）
6.
1985年8月15日，率内阁成员“正式参拜”靖国神社的日本首相是（）
7.
被誉为武士文学最高杰作的是（）
8.
从1948年10月到1954年12月，进行四次组阁的日本首相是（）
9.
用汉字编年体写成，时间跨度是从神代到持统天皇的历史著作是（）
10.
中日正式恢复邦交的时间是（）