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桥拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度。（）
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桥拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度。（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
目的
程序设计
加载
时间：2024-03-13 14:35:06
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建设工程发包单位不得迫使承包方以（）。
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低等级公路常采用分离式路基横断面型式。（）
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日照温差在梁的高度方向呈现出非线性温差分布，在日照温差作用下简支梁内不产生温度自应力，而连续梁内不仅产生温度自应力，而且产生温度次应力。（）
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路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）.
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一条路应采用同一净高，高速公路、一级公路和二级公路的净高应为（）米
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砂性土是修筑路基的良好材料。（）
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高速公路、一级公路的设计视距采用（）视距。
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确定中标人后，招标人与投标人应以（）作为施工合同价。
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水泥混凝土路面高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（）小时，否则应采取缓凝或保塑措施。
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双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间应喷洒（）
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沥青路面施工中，沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于（）厘米。
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