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解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:
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解决齿轮泵困油现象的最常用方法是:
A.减少转速
B.开卸荷槽
C.加大吸油口
D.降低气体温度
正确答案:B
Tag:
液压与气动技术
转速
气体
时间:2024-02-06 15:36:10
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通过环形缝隙中的液流,当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比:
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液压系统的油箱内隔板()。
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CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条,其中()对容积效率影响最大。
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M型三位四通换向阀的中位机能是()。
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柱塞泵中的柱塞往复运动一次,完成一次
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为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油,必须使齿轮啮合的重叠系数r()1。
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节流阀的节流阀应尽量做成()式。
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调压回路中调定系统最大压力的液压元件是
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在油箱中,溢流阀的回油口应()泵的吸油口。
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通过管内不同截面的液流速度与其横截面积的大小
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()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通。
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溢流阀是()。
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应用最广的减压阀类型是()。
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常用于送料和转位装置、液压机械手以及间歇进给机构等辅助运动的是()。
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液压缸是()元件。
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与溢流阀的图形符号和动作原理相同的是()。
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液压锁指的是()。
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仪表所测压力是()。
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液压系统油箱内设隔板是为了:
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节流阀的节流阀口应尽量做成()式。
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液压马达的总效率通常等于: