首页
同步器的分类有常压式、惯性式和（）
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
联大学堂
同步器的分类有常压式、惯性式和（）
A.常接触式
B.常断开式
C.惯性常闭式
D.惯性增力式
正确答案：D
Tag：
汽车设计
惯性
时间：2024-02-05 21:07:35
上一篇：
独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和（）等几种
下一篇：
在离合器中装设扭转减振器（）。
相关答案
1.
驱动桥壳的分类不包括（）
2.
下列不是汽车发动机排放的主要污染物的是（）
3.
离合器主要有主动部分、从动部分、压紧机构和（）四部分组成。
4.
液力机械变速器较广泛的应用于（）。
5.
当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是（）。
6.
驱动桥一般有主减速器（）、车轮传动机构和桥壳等组成
7.
以下（）原因会造成蓄电池极板硫化。
8.
转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角（）。
9.
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（）平键
10.
汽油机燃烧室一般可分为（）
热门答案
1.
离合器的分类不包括（）
2.
采用变刚度特性曲线的悬架，对于载荷变化较大的货车而言，是会明显地改善（）
3.
主减速器按齿轮副结构形式分，可以分为（）。
4.
若传动轴（）时，其临界转速可以提高。
5.
在离合器压盘的驱动方式中，（）是一种无间隙无摩擦传动。
6.
选择变速器主要参数时，常以（）为根据。
7.
当钢板弹簧的垂直刚度不变时，增加主片长度对于弹簧纵向角刚度值大小影响是（）。
8.
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时，应使小齿轮的轴向力（）锥顶。
9.
制动蹄领蹄的效能因素（）从蹄效能因素。
10.
下列万向节中，属于不等速万向节的是（）