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)是以既有隧道工程经验和岩土力学的理论基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法。
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)是以既有隧道工程经验和岩土力学的理论基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法。
A.新奥法
B.挪威法
C.意大利法
D.沉管法
正确答案:A
Tag:
土木工程
挪威
岩土
时间:2024-02-02 12:29:05
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机场()是指正机起飞、着陆所涉及的范围,沿着机场周围要有一个没有影响飞行安全的障碍物的区域。
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()是为司机从适应野外的高照度到适应隧道内明亮度的照明,所必须保证视觉的照明。
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()是根据隧道质量指标Q值进行围岩分类并选定的支护方法。
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机场的()是供飞机等待起飞或让路而临时停放使用,通常设在跑道端附近的平行滑行道旁边。
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磁悬浮铁路系统采用一系列先进的高技术,使得列车速度高达()km/h以上。
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()是指水泥混凝土路面,它一般强度高、刚性大,板体性好。
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()是指在条件许可时比其他跑道优先使用的跑道,按该机场最大机型的要求修建,长度较大,承载力也较高。
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水底隧道从施工到运营均有一个()问题。
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()是使用盾构机在地下掘进,在护盾的保护下,在机内安全的进行开挖和衬砌作业,从而构筑成隧道的施工方法。
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()是指一条道路在单位时间内,道路与交通正常条件下,保持一定速度安全行驶时,可通过的车辆数。
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()是浅埋地下铁路最常用的方法,是一种用垂直开挖方式修隧道的方法。
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()是在作好的工作坑内预制钢筋混凝土隧道结构,待其达到强度后用千斤顶将结构推顶至设计位置的施工方法。
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()是在施工范围布置注浆孔,灌入水泥砂浆或其它化学浆液,以使土层固结的施工方法。
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()是双向行车道、中央设有分车带、进出口一般全控制或部分控制,为城市大量、长距离、快速交通服务。
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)是在作好的工作坑内预制钢筋混凝土隧道结构,待其达到强度后用千斤顶将结构推顶至设计位置的施工方法。
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)由于消除了轮轨之间的接触,因而无摩擦阻力,线路垂直荷载小,适于高速运行。
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()是指载客量<100人,航程为200~400km的中心城市与小城市之间及小城市之间的运输机。>
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公路路基的()形式有路堤、路堑和半填半挖三种。
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根据其在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,城市道路可分为()。
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公路根据其作用和使用性质可分为()。
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航站楼根据使用的土地面积和地面系统等情况可分为()等形式。
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旅客航站区主要由()等组成。