首页
按运营主体的不同，配送中心可分为以（）为主体。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
联大学堂
按运营主体的不同，配送中心可分为以（）为主体。
A.制造商
B.批发商
C.零售商
D.以运输业务
E.政府调控
正确答案：ABCD
Tag：
物流系统分析与设计
零售商
批发商
时间：2024-01-30 13:21:55
上一篇：
配送中心的选址过程应同时遵守的原则是什么？
下一篇：
（）不是综合物流园区的特征
相关答案
1.
下面城市中不属于全国性物流节点的城市中有（）
2.
德国政府对物流中心的选址和功能提出要求包括（）。
3.
影响配送中心选址的主要因素？
4.
平板车载运拖车，或称驼背运输，是一种公路和铁路联合的运输方式
5.
与公路运输相比，铁路运输运量大，运输成本低，运行的灵活性强。
6.
低费用的运输一定能获得最低的物流总成本。
7.
基于GPS的车辆优化调度系统为物流配送优化提供了良好的环境。
8.
当货运汽车采用迂回运输时，在（）的情况下是合理的。
9.
运输工具选择的制约因素包括（）。
10.
（）方式打破了过去海、陆、空、公互不连贯的传统运输方式。
热门答案
1.
铁路货物运输的平均运距低于公路货物运输的平均运距。
2.
在“门到门”运输中，最有可能实现的运输方式是（）。
3.
在下面的运输方式中，专用性强，机动灵活性差的是（）运输。
4.
（）运输方式在物流配送中最为机动灵活。
5.
以下运输方式中，货运成本最低的是（）运输。
6.
ITS的功能有（）。
7.
据统计，国际海上运输总量中，租船运输约占（）。
8.
我国的东部集装箱主枢纽港群包括（）。
9.
物流设施选址战略的核心问题是寻求设施位置最合理的需求分配方案
10.
简述运输规划的主要内容。