首页
柴油机的电子控制系统中，空气系统的电子控制包括增压压力控制、（）控制和排放后处理系统三个方面。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
联大学堂
柴油机的电子控制系统中，空气系统的电子控制包括增压压力控制、（）控制和排放后处理系统三个方面。
正确答案：排气再循环
Tag：
电工电子技术
系统
电子
时间：2024-01-22 10:20:20
上一篇：
柴油机的电子控制系统包括燃油系统的电子控制和（）的电子控制两部分。
下一篇：
自动变速器的电控主要控制目标是（）控制，实现发动机与传动系统的有效匹配。
相关答案
1.
在直列泵上实施第二代时间控制式电控柴油喷射系统时，柱塞上的斜槽被取消，柱塞泵的功能只是（）。
2.
发动机的匹配标定按照工况特征可以划分为稳态工况匹配、瞬态工况匹配和（）试验三种。
3.
液力自动变速器控制主要包括换挡点控制、换挡油压控制、锁止离合器控制、（）控制等四个方面。
4.
ＡＢＳ和ＡＳＲ的轮速传感器目前主要有电磁感应式轮速传感器和（）轮速传感器两种。
5.
电控悬架系统的功用可概括为（）和控制悬架软硬程度。
6.
ＥＰＳ的电子控制单元在控制策略上至少要解决三个控制问题：助力控制、（）和阻尼控制。
7.
液力变矩器由即泵轮、涡轮、（）和锁止离合器组成，锁止离合器的作用是为了限制变矩器在耦合状态下，泵轮和涡轮之间存在的滑转，提高传动效率。
8.
电控悬架系统的基本目的是控制调节悬架的（）和阻尼力。
9.
汽车防滑控制系统由两部分组成：（）和驱动防滑系统。
10.
（）对高频信号计算精度较高，而低频信号计算误差较大。
热门答案
1.
电控悬架系统按驱动机构和介质不同，分电磁阀驱动的（）悬架和步进电机驱动的空气主动悬架。
2.
电控悬架的主要传感器主要有加速传感器、压力传感器、（）等。
3.
电控驱动防滑转系统（ASR）通过防止在驱动过程中（起步、加速），特别是在非对称路面或转弯时驱动轮滑转，以提高汽车在驱动过程中的（）、转向控制能力和加速性能。
4.
ＡＢＳ的控制逻辑目前主要使用的是（）控制方法。
5.
电动助力转向的助力力矩与汽车行驶的速度和（）有关。
6.
主动式悬架可根据汽车载荷、路面状况、行驶速度、启动、制动、转向等状况的变化，自动调整悬架的刚度、阻尼力及（）等。
7.
汽车的安全气囊系统主要由传感器、控制器、（）和气囊等组成。
8.
主动悬架
9.
制动时车轮完全抱死，驱动时（），都会使汽车失去承受侧向力的能力，也就是说不能抵抗外界的横向力。
10.
气囊控制系统的关键技术包括碰撞判断准确、（）准确、抗粗糙路面干扰能力强及高可靠性与工作稳定性。