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海洋货物运输货物保险的附加风险有，（）和特殊附加险两类。
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海洋货物运输货物保险的附加风险有，（）和特殊附加险两类。
正确答案：一般附加险
Tag：
会计学国际贸易法
货物运输
货物
时间：2024-01-19 20:58:54
上一篇：
国际铁路货物运送公约》适用于按照联运单托运的货物运输，该货物运输应通过至少（）缔约国的领土。
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我国出口业务大多采用（）的方式汇结
相关答案
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海上货物运输合同的当事人为承运人和（）。
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FOB术语适用于（）或内河航运。
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CIF从交货方式来看是典型的（）交货。
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对于承诺生效的时间，英美法系国家采用的是（）大陆法系国家采用的是到达生效主义。
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保险责任最大的基本险别是（）。
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调整国际铁路货物运输的两个主要公约是（）和《国际货协》。
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提单根据有无批注可以分为（）和不清洁提单。
8.
按照国际惯例?Ч?际货物运输保险合同一般以（）条款规范承保人的保险责任
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多式联运单证由多式联运经营人在（）时签发。
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（）是由一个人向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议。
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国际海上货物运输合同的免责分为一般免责和（）。
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用提单调整承运人、托运人之间关系的国际货物运输方式是（）。
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保函是托运人为了换取（）而向承运人出具的保证赔偿承运人因此而造成的损失的书面文书。
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（）是指在长期的国际贸易交往过程中逐渐形成的，为国际贸易交易当事方承认并遵守的原则和规则
5.
（）是指要约人在其要约已经送达受要约人之后，将该项要约取消，从而使要约的效力归于消灭。
6.
（）是指船舶出租人只将船及船上的机器和设备与承租人使用而不配备船员，承租人按双方约定支付租金的协议。
7.
（）是指在货物推定全损的情况下，被保险人将该货物一切权利转移给保险人，请求保险人赔偿全部保险金额的法律行为。
8.
（）是指保险标的发生保险事故遭受损失，根据法律规定或约定由第三方负责赔偿时，保险人按照保险合同规定对被保险人作出赔偿后，被保险人将其对第三者追偿的权利转让给保险人，由保险人向过失责任方提出索赔
9.
（）又称可保利益，是指投保人和被保人对于保险标的具有法律效力上的认可、经济上的利害关系。
10.
（）是指投保人与保险人在签订保险合同时，必须以有诚意、守信用、不隐瞒作为签约依据的主要情况和条件，应当将与投保有关的一切情况无保留地告诉对方。