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带传动工作时产生弹性滑动时因为（）。
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带传动工作时产生弹性滑动时因为（）。
A.带和带轮之间摩擦力不够
B.带的预紧力不够
C.带的紧边和松边拉力不等
D.带绕过带轮时有离心
正确答案：带的紧边和松边拉力不等
Tag：
拉力
摩擦力
弹性
时间：2024-01-15 09:57:41
上一篇：
在一般传递动力的机械中，主要采用 传动。
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带传动中，带每转动一周，拉应力是有规律变化的。
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1.
平带、V带传动主要依靠 传递运动和动力。
2.
滑键固定在毂上随毂一同沿着轴上的键槽移动。
3.
导键固定在毂上随毂一同沿着轴上的键槽移动。
4.
导键联接和滑键联接都是动联接。
5.
平键的工作面是侧面。
6.
花键联接的可能失效有齿面的压溃或磨损，齿根的剪断或弯断等，对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，前者是主要的失效形式，因此，一般只作联接的挤压强度或耐磨性计算。
7.
设计键联接时，通常被联接件的材料、构造和尺寸已初步决定，联接的载荷也已求得。
8.
设计键联接时，通常被联接件的材料、构造和尺寸已初步决定，联接的载荷也已求得，因此，可根据联接的结构特点，使用要求和工作条件来选择键的类型，再根据轴径从选出键的截面尺寸，并参考毂长选出键的长度，然后用适当的校核计算公式作强度验算。
9.
键联接的主要失效形式有（）
10.
普通平键采用双键时，双键安装在同一母线上。
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1.
普通螺栓联接的螺栓与螺孔之间有间隙。
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双头螺柱联接不宜用于经常装卸的场合。
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粗牙螺纹的螺距和升角较大，所以容易自锁。
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三角形螺纹多用于联接，矩形螺纹、梯形螺纹多用于传动。
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有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0~2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律是 （）。
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在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如 （）。
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螺纹连接防松的根本问题在于 （）。
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上两个被联接件不太厚时，宜采用（）。
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在单向应力状态时的安全系数最大应力安全系数=应力幅安全系数。
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零件疲劳强度的主要影响因素包括