首页
并联管路中总阻力与支管阻力损失之间的关系是().
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
并联管路中总阻力与支管阻力损失之间的关系是().
A.流速大的支管阻力损失大
B.无法判断
C.不相等
D.相等
正确答案:相等
Tag:
化工原理
阻力
损失
时间:2024-01-08 10:39:24
上一篇:
转子流量计的主要特点是()
下一篇:
对流传热系数α与导热系数λ的说法正确的是()。
相关答案
1.
当密度ρ=1000kg.m-3,粘度μ=1cP的水,在内径为d=10mm,以流速为0.15m.s-1在管中流动时,其流型为().
2.
层流与湍流的本质区别是().
3.
当密度ρ=1000kg.m-3,粘度μ=1cP的水,在内径为d=20mm,以流速为0.15m.s-1在管中流动时,其雷诺准数等于().
4.
流体流动时的能量损失产生的原因主要是流体内部具有().
5.
某液体在一管路中稳定流过,若将管子直径增大一倍,而流量不变,
6.
以大气压作起点高于大气压的压强,称为()
7.
单位面积的流体所具有的压力称为流体的()
8.
当过程无化学变化时,物料衡算适用于()
9.
任何物理量乘以或除以单位换算因子都不会()原量的大小
10.
过滤属于哪种单元操作?
热门答案
1.
任何物理量都是有数字和单位构成的。
2.
化工单元操作是一种(),只改变物质的物理性质而不改变其化学性质。
3.
冷链物流的发展趋势包括()
4.
冷链物流标准体系包含以下哪几个方面()
5.
冷链物流管理的5个主要特殊要素是()
6.
实现冷链的“3M”条件是指()
7.
实现冷链的“3Q”条件是指()
8.
实现冷链的“3T”条件是指()
9.
实现冷链的“3C”条件是指()
10.
实现冷链的“3P”条件是指()