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雨中行车安全比在干燥路面上行车更危险。
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雨中行车安全比在干燥路面上行车更危险。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
Tag：
交通安全工程
行车
路面
时间：2023-12-21 15:24:39
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以路权为界，道路景观分为（）和沿线景观。
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信号配时的基本内容包括确定信号相位方案和（）
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非自有流包括稳定流、不稳定流和（）
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通行能力按照作用性质分为基本通行能力、可能通行能力、（）。
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交通流是一定时间内连续通过某一个断卖弄的车辆或行人所组成的车流或人流。
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安全、连续、舒适是公路设计者所追求的主要目标.。
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道路线形设计良好与否，对汽车行驶安全性、舒适性、经济性及公路交通量都具有决定性的影响.。
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隧道照片分白天和夜间两种情况，白天隧道照明应根据驾驶人眼睛感受光线的原理分为洞口引入段、适应段、过渡段、基本段、出口段。
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隧道设计必须考虑消防的要求。
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隧道线形在设计的时候和明线道路一样，但要考虑到隧道的特点。
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隧道交通事故的原因很多，从驾驶人的角度来看，超速行驶、疲劳驾驶室引发隧道交通事故的主要原因。
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立体交叉对交通安全的影响因素有立交形式、立交形式一致性、立交间距、匝道曲线半径和（）。
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减少冲突点可保障交通安全。
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从主客观角度，影响交叉口的安全因素有客观影响因素和（）。
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）平面交叉口从相交道路数目角度可以分为3路交叉口、4路交叉口和（）。
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路面排水与路拱横坡度有关，路拱横坡度越大，事故率越高。
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抗滑性能是路面面层重要的安全因素，是指车辆轮胎受到制动时沿路面滑移所产生的力。
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路面划分为柔性路面、刚性路面、和（）
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路基是道路的基础，它是由土、石按照一定尺寸和结构要求建筑成带状的土工结构物。
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道路横断面是指沿道路宽度方向垂直于道路中心线的断面。
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道路平面视距可以分为停车视距、会车视距和（）。
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线形骤变是不影响交通安全的。