首页
下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统
A.分区再热式单风管
B.双风管
C.集中式单风管
D.末端再热式单风管
正确答案：双风管
Tag：
船舶辅机
风管
分区
时间：2023-12-16 14:44:37
上一篇：
中央空调器中空气流经的多层曲折板是用来（）。
下一篇：
关于末端再热式布风器的以下说法中错误的是（）。
相关答案
1.
冬季气温升高到5～8℃以上时空调器加湿阀开度（）
2.
在中央空调器中，降温工况空气经冷却器后（）。
3.
在空调系统中，取暖工况空气经过加热器后（）。
4.
集中式船舶空调系统的送风舱室不包括（）。
5.
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式
6.
机舱通风管主管风速在（）为低速通风。
7.
目前船舶空调布风器多为（）。
8.
风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于（）。
9.
船上的厕所、浴室、病房等舱室室内气压与大气压相比（）。
10.
船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。
热门答案
1.
空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制（）的相对湿度
2.
冬季气温较低时空调器加湿阀开度（）。
3.
空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。
4.
船舶集中式空调器一般不设（）。
5.
集中式空调装置降温工况气候条件变化时（）。
6.
分区再热式空调系统的加热器是设在（）内。
7.
空调制冷装置蒸发压力不宜过低主要是为了防止（）
8.
氯化锂电动湿度调节器利用空气（）变化时氯化锂涂料导电性变化的原理来工作
9.
双风管布风器调节风量的方法是（）。
10.
集中式空调装置降温工况时制冷压缩机（）。