智慧树知到《船舶与海洋工程导论》章节测试答案

第一章单元测试

1、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？

A.船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。

B.橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。

C.秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。

D.郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。

正确答案：秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。

2、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？

A.秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。

B.橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。

C.郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。

D.古代用卯榫连接的方法将木板连接成船体。

正确答案：秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水。

3、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？

A.秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水

B.郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。

C.唐朝时期海船建有水密隔舱，大大增强了船的抗沉能力。

D.唐代对外贸易的商船直达波斯湾和红海之滨，所经航路被誉为“海上丝绸之路”。

正确答案：秦汉时期的造船厂能够按照船样照图施工，并开始采用滑道下水

4、关于中国古代造船技术，以下哪种说法不正确？

A..船锭是我国古代利用石块重量稳定船位的系泊工具，相当于现代的锚。

B.橹是船舶的一种推进工具，它是在舵桨的基础上发展演变而来的。

C.中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期 、唐宋时期 和 清朝时期（）。

D.郑和下西洋船队最远航程到达非洲东岸，是当时世界上规模最大的远洋船队。

正确答案：中国古代造船技术的三个高峰时期是秦汉时期 、唐宋时期 和 清朝时期 。

5、中国造船三大指标首次跃居世界第一是以下哪个年份？

A.2008

B.2009

C.2010

D.2018

正确答案：2010

6、以下哪种船型不属于船舶行业认可的三大主流船型？

A.集装箱船

B.杂货船

C.散货船

D.油船

正确答案：杂货船

7、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是？

A.大连新船重工建造了我国第一艘30万吨级巨型原油轮“伊朗·德瓦尔”号。

B.上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘液化天然气运输船“大鹏昊”。

C.2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。

D.散货船“长城”号是我国按照国际标准建造的第一艘大型出口船舶。

正确答案：2018年，中国船舶工业三大指标首次跃居世界第一。

8、关于中国现代船舶工业，以下说法不正确的是？

A.造船完工量、新接订单量、手持订单量是衡量造船工业发展规模与实力的三大指标。

B.上海沪东中华造船厂建造了我国第一艘集装箱船“大鹏昊”。