首页
一般发动机增压后,功率可提高()油耗下降3%~10%
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
一般发动机增压后,功率可提高()油耗下降3%~10%
A.10%~20%
B.30%~50%
C.40%~50%
D.45%~55%
正确答案:B
Tag:
油耗
发动机
功率
时间:2023-11-26 10:20:26
上一篇:
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面,亦不高出()mm。
下一篇:
气门常见的异常是(等。
相关答案
1.
气缸的修理是通过()的修理尺寸法和镶缸套修复方法,恢复气缸尺寸和正确几何形状与配合性质的过程
2.
进气系统主要包括()。
3.
润滑系统的作用有()。
4.
电控发动机可用万用表检查油压调节器是否有故障
5.
进气温度传感器安装在()。
6.
孔式喷油器主要由()等组成。
7.
汽油箱用以储存汽油
8.
曲轴都是整体式的
9.
发动机活塞销与销座孔及连杆大头衬套的连接配合都是半浮式
10.
汽油机的不正常燃烧只要是爆震后燃表面点火,多发生在压缩比()的汽油机上
热门答案
1.
喷油器开启持续时间由点火开关控制
2.
化油器仅有一种多腔式,但是并不影响其应用广泛
3.
空气流量计主要有()
4.
柴油机负荷越(),转速越高,最佳喷油提前角就越()。
5.
发动机燃料有()等。
6.
柴油机喷油器的功用是将柴油机雾化成细小颗粒,并合理分布到()。
7.
空气滤清器的原理有
8.
桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,汽缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。
9.
汽油泵结构简单,大部分都是只有一个叶轮组成
10.
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是供气系统组成部分