首页
城市轨道交通的大多数车站没有配线,不设道岔,甚至也不设地面信号机。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
城市轨道交通的大多数车站没有配线,不设道岔,甚至也不设地面信号机。
A.正确
B.错误
正确答案:A
Tag:
信号机
道岔
轨道交通
时间:2023-11-22 21:55:48
上一篇:
城市轨道交通的供电为牵引供电且均为直流电力牵引,没有非电气化铁路的说法。
下一篇:
关于网上调查系统所具备的功能,下列说法错误的是()。
相关答案
1.
城市轨道交通的列车运行速度远低于铁路干线的列车运行速度,最高运行速度通常为()km/h,因此信号系统可以采用速率较低的数据传输系统。
2.
城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔,通常一组道岔由()台转辙机牵引。
3.
城市轨道交通工程一般按照()的步骤进行。
4.
城市轨道交通均为(),要求信号设备对其有较强的抗干扰能力。
5.
城市轨道交通联锁设备分为()。
6.
城市轨道交通所承担的客运量巨大,对行车间隔的要求远高于铁路,最小行车间隔达到()甚至更小,因此对列车运行速度监控的要求极高。
7.
城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关,以()为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择。
8.
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()
9.
注册监理工程师从事执业活动时享有的权利有()。
10.
城市轨道交通信号技术的发展大致经历了()三个阶段。
热门答案
1.
城市轨道交通信号系统具有“联锁关系较简单但技术要求高”的特点。
2.
城市轨道交通噪声小,污染轻,对城市环境不造成破坏。
3.
结构风荷载计算中,风压高度变化系数不仅反映了风速沿高度增大的趋势,而且反映了地面粗糙度对风速的影响。()
4.
液化层的厚度愈厚,埋藏愈浅,它对建筑物的危害愈大。()
5.
程序运行中需要从键盘上输入多于一个数据时,各数据之间默认使用()符号作为分隔符。
6.
程序运行中需要从键盘上输入多于一个数据时,若不特别规定分隔符,则输入的各数据之间所使用的分隔符为()。
7.
监理单位落实安全生产监理责任的主要工作有:健全监理单位安全监理责任制,完善监理单位安全生产管理制度,建立()制度
8.
持有交易性金融资产期间收到的现金股利计入投资收益。
9.
持有至到期投资的减值损失一经计提,不得转回。
10.
尺寸精度、形状精度和位置精度之间的联系是()。