首页
触点式点火系统是在1908年由美国人凯特林研制开发，首先于1910年用在（）汽车上。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
触点式点火系统是在1908年由美国人凯特林研制开发，首先于1910年用在（）汽车上。
A.奔驰
B.宝马
C.奥迪
D.凯迪拉克
正确答案：D
Tag：
奥迪
宝马
触点
时间：2023-11-13 14:18:58
上一篇：
汽车上一直采用触点式点火系统，因此又称为传统点火系统或（）
下一篇：
（）装置产生的电压所均在15kV-20kV，电子点火系产生的电压可达20kV-30kV
相关答案
1.
汽车上完成汽油机汽缸内混合气体点燃的系统就是汽车的（）
2.
启动机电剧的高度一般不得小于（）
3.
发动机启动时启动电流通过（）选入起动机
4.
启动机不转的原因可能是（）
5.
启动机运转无力，蓄电池方面可能是（）故障
6.
永磁式启动机是将（）用永久磁铁取代
7.
硅整流发电机的电刷高度不得小于（）
8.
引线集成电路电压调节器采用蓄电池（）检测法
9.
引线集成电路电压调节器采用发电机（）检测法
10.
用钢板尺、游标尺检测电刷高度，新电刷高度13mm，极限值为（）mm。
热门答案
1.
滑环的厚度不小于1.5mm，圆度误差不超过（）mm。
2.
用百分表检验转子摆差，其小于（）mm为合格
3.
用万用表测量线圈的电阻，两表针分别触在两滑环上正常阻值为（）
4.
发动机启动时，每次接通启动机的时间不得超过（），连续再次启动时应停歇10s-15s。
5.
（）试验又称为空转试验
6.
串励式直流电动机的电磁功率和电枢（）的关系是一对称的抛物线
7.
（）可起到电容器的作用，既可在一定程度上吸收电路中的瞬间过电压
8.
交流发电机的功率不得（）调节器所能匹配的功率。
9.
汽车每行驶（）km，应检查调整发动机驱动带的绕度。
10.
当发电机输出电压（）于调节电压值时，蓄电池或发电机向其激磁绕组提供激磁电流