首页
平面定线方法中,曲线法设计模型中最典型的情况是()。
精华吧
→
答案
→
远程教育
→
国家开放大学
平面定线方法中,曲线法设计模型中最典型的情况是()。
A.直线与圆弧间的连接
B.直线与回旋线的连接
C.两同向圆弧间的连接
D.两反向圆弧间的连接
正确答案:ACD
Tag:
圆弧
直线
曲线
时间:2023-11-13 11:34:46
上一篇:
防眩设计时,遮光角度一般为10°。()
下一篇:
关于直线最小长度,正确的有()。
相关答案
1.
防眩设施一般设置在路肩边缘。()
2.
关于平纵组合设计应注意保持平纵线形几何指标大小均衡。()
3.
我国采用的设计车型包含小客车、半挂车和载重车。()
4.
平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求,反映在驾驶员的舒适和愉快感上()
5.
基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数()
6.
爬坡车道设置在正线行车道的右侧。()
7.
设计车速会随着路线而不断变化。()
8.
在隧道、长大桥、高架构造物及深挖方等路段,若因设置爬坡车道会使工程费用增加很大时,一般可不设爬坡车道。()
9.
当高速公路采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计。()
10.
高速公路对纵坡没有任何限制。()
热门答案
1.
爬坡车道是在陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道。()
2.
当弯道半径小于等于250m时,平曲线内侧应加宽。()
3.
缓和曲线一般采用双曲线。()
4.
同向曲线间最小直线长度不小于行车速度(以km/h计)的4倍。()
5.
设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准。()
6.
立交中,变速车道设置的形式有上跨式和下穿式。()
7.
加筋土挡土墙属于内部支挡系统。()
8.
通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少。()
9.
高速公路采用一级服务水平设计。()
10.
合成坡度过小会造成排水不良。()