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《国际民用航空公约》又叫（）
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《国际民用航空公约》又叫（）
A.芝加哥民航公约
B.芝加哥公约
C.芝加哥规定
D.芝加哥组织公约
正确答案：A
Tag：
芝加哥
公约
民航
时间：2023-02-17 19:57:43
上一篇：
达成APS理论的核心理念：（）
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在具体实施过程中，首先设计出一系列旨在（）单项工作，即“点”级APS
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ICAO是（）
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（）和（）将是整个维修系统宏观管理工作的发展方向。
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年，个国家出席在芝加哥召开的国际民用航空会议。其中的（）个国家于年月7日会议结束时，签署了会议达成的《国际民用航空公约》
4.
APS理论的工作标准主要有两个来源，即（）和（）。
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AC-121-FS-2018-73是指（）
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APS理论中的“A”涵盖下列四个方面内容：（）
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AC-121-54是指（）
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国际民航组织对安全的定义是：安全是一种（）
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AC-120-FS-049是（）
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APS理论研究的核心问题是以（）为目标对（）进行管控。
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CCAR-部中所提及的“（）”是指飞机的维修放行。
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APS理论突出强调（）这个维度，并将其作为理论精髓。
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合格证持有人应当针对培训内容制订（），其中应当至少明确培训对象、培训目标学时要求、培训形式、考试制度及培训机构、培训管理职责等内容.
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APS理论通过（）、（）和（）这三个梯度来保证维修安全
5.
合格证持有人应当为其所运营的每架飞机编制（），并呈交给局方审查批准后按照方案准备和计划维修任务。
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APS理论是在完成维修任务所需的生产准备、施工程序和工作标准的运行背景下，以人员、工具和技术相关运行特征为约束，（）
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常见的维修系统通常包括四个主要部门：（）
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考查一个现代维修系统的运行水平，一般是从哪五个维度进行度量（）
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“老龄飞机”是指（）
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机务维修的基本法则是（）