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目前设计一般齿轮传动时，设计准则是保证（）和（）。
正确答案：齿根弯曲疲劳强度#齿面接触疲劳强度
Tag：
齿根
强度
疲劳
时间：2022-04-27 15:47:15
上一篇：
对齿轮材料性能的基本要求为：（）。
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开式齿轮传动设计的准则是（）
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直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以（）的当量圆柱齿轮为计算基础。
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齿面硬度小于（）的齿轮称为软齿面齿轮，磨合性比硬齿面轮（）。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、（）、（）、塑性变形。
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齿轮传动中动载系数KV与（）和（）有关。
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对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮，当采用相同的钢制造时，一般将（）。
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下列（）的措施可以降低齿向载荷分布系数Kβ。
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在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，而增大模数m，则可以（）。
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一对直(斜)齿圆柱齿轮设计中，通常把小轮的齿宽做的比大轮宽一些，其主要原因是（）。
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一对齿轮传动，已知Z1〈Z2，HBS1〉HBS2，则轮齿的接触应力（）。
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齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，齿轮的接触强主要取决于（）。
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相同齿数和材料的斜齿轮与直齿轮强度比较，哪种说法正确（）。
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齿轮弯曲疲劳极限和接触疲劳极限是经持久疲劳试验并按失效概率为（）来确定的。
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（）在实际问题中，只存在加速度为零而速度不为零的情况，不存在加速度不为零而速度为零的情况。
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点作曲线运动时，下述说法是否正确：（）（3）若切向加速度为零，则速度为常矢量。
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