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罗马四轮马车的轮距是根据外伸梁受（）载荷的力学模型设计的。
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罗马四轮马车的轮距是根据外伸梁受（）载荷的力学模型设计的。
正确答案：均布
Tag：
材料力学漫谈
轮距
载荷
时间：2022-02-16 20:57:49
上一篇：
悬索桥结构中的吊索对桥面梁而言，起到一系列弹性支座的作用。
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提高结构抗弯能力的要素有（）。
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某简支梁跨中承受向下的集中力作用，使得梁的下侧受拉，上侧受压；如果是钢筋混凝土制成的梁，其中钢筋应放置在梁的（）侧最好？
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面积相等的梁从弯曲强度的角度出发，矩形、正方形、圆形和工字形，哪个最好？
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看了这段视频后，你认为下列哪个工程实例的受力是以弯曲问题为主?
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低碳钢拉伸试验经过四个阶段，分别是（）阶段、屈服阶段、强化阶段和局部变形阶段.
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“赵州桥”是由著名匠师（）设计和负责建造的。
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钢筋混凝土构件中，混凝土是脆性材料，承受（）力。
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建筑工程上常采用钢筋的冷轧加肋方法，使材料强度得到（）,以达到预制构件的应用要求。
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“瘊子甲”出自我国古代的科学家沈括先生的名著（）。
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塑性材料一般用于承（）。
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铸铁拉伸时有明显的屈服阶段。
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低碳钢试件拉断后其长度基本不变。
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斜拉桥或悬索桥中立柱主要承受压力。
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陨铁中含有钛成分，增加了剑的重量，使得雌剑更加灵动锋利。
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越王勾践剑的脊部含锡量较低，延伸率较大，因而韧性好，不容易折断。
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塑性材料和脆性材料的失效形式都是断裂破坏。
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低碳钢拉伸试验经过四个阶段，分别是（）。
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低碳钢的拉伸进入屈服阶段后，材料发生（）变形。
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青铜剑退出历史的原因是（）。