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壳体压力指壳体及其密封装置能够承受的最大工作压力,与滤芯的耐压无关。
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壳体压力指壳体及其密封装置能够承受的最大工作压力,与滤芯的耐压无关。
A.正确
B.错误
正确答案:正确
Tag:
液压传动
壳体
耐压
时间:2022-01-17 21:39:02
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以下关于压力表和压力开关错误的是:
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滤油器安装于回油管路是为了使油液在流回油箱之前先经过滤,使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能设定较高以满足大流量回流。
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配管注意事项:
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密封件的要求有:
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滤油器的安装位置有:A泵的吸油口B泵的出口C系统回油路D独立过滤系统
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V型密封圈适宜在工作压力P≤()MPa,工作温度-40~﹢80℃条件下工作。
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旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
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串联了定值减压阀的支路,始终能获得低于压力调定值的稳定的系统工作压力。
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任何单向阀都可以用来作背压阀。
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节流阀和调速阀都是用来调节流量,且可始终获得稳定流量的阀。
9.
滑阀为间隙密封,锥阀为线密封,后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
10.
溢流阀用做定压阀时,以下描述正确的是:
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以下哪些阀中包含有(或者本身就是)压力控制阀:
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关于溢流阀与顺序阀的异同,下列说法正确的是:
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以下关于一节、二节、三节同心溢流阀,正确的表述是:
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有关盖板式二通插装阀的正确表述是:()
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关于溢流阀与减压阀的异同,错误的说法有()个。A.定值减压阀可控制出口压力基本恒定,溢流阀可维持进口处压力基本恒定。B.不工作时,溢流阀是常闭,减压阀是常开的。C.溢流阀的先导阀弹簧腔的泄漏油在阀内与出口相通。D.减压阀的先导阀弹簧腔的泄漏油需要单独引回油箱。
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系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),系统负载压力为pL。当pLpx时,顺序阀进、出口压力P1、P2间的关系为();当pLpx时,顺序阀进、出口压力P1、P2间的关系为()。(A)p1=px,p2=pL(p1≠p2)(B)p1=p2=pL(C)p1上升至系统溢流阀调定压力p1=py,p2=pL(D)p1=p2=px()
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三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能;而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型
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当流量控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时,通过节流阀的流量为();通过调速阀的流量为()。(A)0(B)某调定值(C)某变值(D)无法判断()
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当流量控制阀正常工作时,阀的通流面积不变,随着阀的进、出口压力差Δp变小,通过节流阀的流量();通过调速阀的流量()。(A)增加(B)减少(C)基本不变(D)无法判断()
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在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若pypjpL,减压阀进、出口压力关系为();若pypLpj,减压阀进、出口压力关系为()。(A)进口压力p1=py,出口压力p2=pj(B)进口压力p1=py,出口压力p2=pL(C)p1=p2=pj,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等(D)p1=p2=pL,减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等()