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隐形飞机能够让雷达回波大大减弱的主要原因，是其表面涂上了可以吸收电磁波的涂料，因而可将雷达波散射，使回波大大减弱。
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隐形飞机能够让雷达回波大大减弱的主要原因，是其表面涂上了可以吸收电磁波的涂料，因而可将雷达波散射，使回波大大减弱。
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正确答案：错误
Tag：
现代科技与人类未来
回波
隐形飞机
时间：2022-01-09 21:40:42
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（）于1903年12月17日10点30分试飞成功了世界上第一架飞机，实现了人类飞天的梦想。
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万户利用47枚大火箭捆绑在座椅下作推进器，手执风筝，在一个明月如盘的夜晚，实现了一次升空的试验……但终因（）而失败。
相关答案
1.
莱特兄弟吸取前人的经验教训，着力研发飞机的平衡操控，设计了用改变机翼边缘角度、安装尾舵、加装副翼、安装两个反向螺旋桨等控制飞行姿态的方案，研制出世界第一个实验风洞和（）重的飞机用铝合金轻便马达。
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隐形飞机能够让雷达回波大大减弱的主要原因，是它的造型应用了类似钻石面的（）将雷达波散射，使回波大大减弱。
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应用大气在平整表面的地面效应，人们制成了地效飞机，可以掠海面、地面而自动漂浮飞行，其原理是从海面无动力滑翔的海鸥得知的。
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喷气式发动机的问世宣告了喷气机时代的到来，它是飞机向（）发展的动力保障。
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1913年，（）威廉.爱德华.波音，从邮政运输起步，逐步营建起一个庞大的航空王国——波音飞机公司。从此，飞机成为重要的交通工具，航空事业也发展为完整、崭新的工业。
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父亲以自己广博的见识，培育了莱特兄弟锲而不舍、坚韧求实的精神。外出时不断来信讲述的奇闻异事与风土人情，以及带回来的奇异玩具，如1878年带给他们的（）等玩具，启迪了他们探索新事物的兴趣与好奇心。
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莱特兄弟吸取前人的经验教训，着力研发飞机的平衡操控，设计了用改变机翼边缘角度、安装尾舵、加装副翼、安装两个反向螺旋桨等控制飞行姿态的方案，研制出世界第一个实验风洞和（）kg重的飞机用铝合金轻便马达。（请填写阿拉伯数字）
8.
（）1903年12月17日10点30分试飞成功了世界上第一架飞机，实现了人类飞天的梦想。
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奥托.李林塔尔（1848-1896）研制了固定机翼滑翔机，从1891～1896年狂热地飞行了2000多次，获得了（）及空中飞人的美称。
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1809年,（）写了《论空中航行》，提出固定翅膀的概念，最先构建了速度与升力关系的空气动力学理论，流行了一百多年，引导了莱特兄弟的成功。
热门答案
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孔明灯、竹蜻蜓、风筝是（）发明的飞行器，类似孔明灯的热气球在法国、德国盛行。
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城市轨道交通主要包括地铁和轻轨两种形式，又简称城市（）
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（）年，英国人斯蒂芬森（1789-1848年）意识到必须在改进机车的同时注重铁轨的改进。1825年9月27日世界上第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路建成通车，斯蒂芬森驾驶机车，搭乘了450名旅客，从伊库拉因车站出发，驶向斯托克顿。下午3点47分到达目的地，成功行驶了31.8公里，成为世界上第一列实现商业运行的火车。（请填写阿拉伯数字）
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普通列车靠机车牵引，车厢本身无动力；而动车车厢本身装配了发动机，也具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会给力。由于动力分散，动车组的震动和噪音都比普通列车偏大，而速度则更快。
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经过一系列重大改进，瓦特使蒸汽机成为万能原动机器，并很快就应用到纺织、采矿、冶炼和交通运输等方面，极大地推动了英国和欧洲的第一次工业革命，推动了火车的发展，使世界进入了“蒸汽机时代”。
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采用电磁悬浮系统（ElectroMagneticSystem）的机车，依靠在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道（）产生悬浮，主要见于于德国常导磁悬浮列车系列。
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普通列车靠机车牵引，车厢本身无动力；而动车车厢本身装配了发动机而具有了动力。由于动力分散，动车组的震动和噪音都比普通列车偏小，而速度则更快。
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采用电力悬浮系统（ElectroDynamicSystem）的机车，将磁铁使用在运动的机车上以在导轨上产生感应电流，进而产生（）以支撑和导向列车。它主要应用于日本超导磁悬浮列车系列。
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采用电磁悬浮系统（ElectroMagneticSystem）的机车，依靠在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道（）产生悬浮，主要见于于德国式常导磁悬浮列车系列。
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铁道部认定：动车指代时速在200千米级别的铁路线路；高铁指代时速在（）千米级别的铁路线路。