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带传动是依靠()来传递运动和功率的。
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带传动是依靠()来传递运动和功率的。
A.带与带轮接触面之间的正压力
B.带与带轮接触面之间的摩擦力
C.带的紧边拉力
D.带的松边拉力
正确答案:带与带轮接触面之间的摩擦力
Tag:
机械设计
接触面
摩擦力
时间:2022-01-03 14:40:27
上一篇:
采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在()。
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与平带传动相比较,V带传动的优点是()。
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带传动中,两带轮与带的摩擦系数相同,直径不等,如有打滑则先发生在()轮上。
2.
为使V带传动中各根带受载均匀,带的根数z一般不宜超过()根。
3.
当带速v≤30m/s时,一般采用()来制造带轮。
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与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是()。
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用()提高V带传动的传递功率是不合适的。
6.
带传动在工作中产生打滑的原因是()。
7.
带传动采用张紧轮张紧时,通常张紧轮应安装在()。
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与链传动相比较,带传动的优点是()。
9.
与V带传动相比较,同步带最突出的优点是()。
10.
同步带传动是靠带齿与带轮轮齿之间的()来传递运动和动力的。
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1.
V带传动张紧的目的是()。
2.
V带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为()所导致。
3.
当V带传动在一定载荷下运行时,将产生弹性滑动,这是一种()。
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在其他条件不变的前提下,包角a1增大,带传动的有效拉力Fe随之()。
5.
在V带传动中,小带轮包角一般应大于或等于()。
6.
一般带传动失效形式是带的()。
7.
普通V带产生弹性滑动的原因是()。
8.
V带传动的最大应力发生在()。
9.
普通V带共有7种型号,V带的楔角为40°,而带轮楔角应()40°。
10.
带传动中,主动轮圆周速度v1,从动圆周速度v2,带速v,它们存在的关系是()。