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车桥通过()与车架连接,车桥两端安装车轮。
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车桥通过()与车架连接,车桥两端安装车轮。
A.车身
B.转向器
C.悬架
D.分动器
正确答案:悬架
Tag:
汽车构造
转向器
车架
时间:2022-01-01 21:14:25
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减振器在伸张行程时,阻力应尽可能小,以充分发挥弹性元件的缓冲作用。
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在悬架系统中,既起到弹性元件的作用,又起到导向装置作用的弹性元件是()
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双向作用筒式减振器一般都具有四个阀,下列不属于其中之一的是()
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气体弹簧的刚度是不可改变的?
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下列不属于悬架一般组成部分的是()。
4.
当汽车在一般条件下行驶时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行驶条件较差时,则采用低速档。
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双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
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一般说来,当传动轴的*形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
7.
子午线轮胎吸收振动的能力较差,行驶时产生的噪音较大。
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温度与轮胎的寿命成正比关系。
9.
子午线轮胎的帘布层较多,胎侧较厚,这样的设计不利于散热。
10.
斜交胎的承载能力比子午线轮胎大。
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斜交胎在高速行驶时,稳定性较差,行驶方向不容易控制。
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主销内倾角的大小是可调整的,主销后倾角的大小一经确定,则其大小不能进行调整。
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主销偏置是主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离。
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主销外倾角为主销在汽车横向平面内,向外倾斜一个β角,即主销轴线和地面垂直线在汽车横断面内的夹角。
5.
主销后倾角能转化为地面上的离心力,将车轮牢牢的按在地面上,从而增强轮胎的抓地效果。
6.
主销后倾角增大,则在相同的方向盘转角输入下,转向轮转角明显增大。
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齿轮啮合调整是指齿合印迹调整和齿合间隙调整。
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单级式减速器具有结构简单、体积小、质量轻和传动效率高等优点。
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调整顶部垫片是为了()
10.
轿车上常采用的主减速器是()