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托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器（）。
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托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器（）。
A.转矩敏感式
B.转速敏感式
C.主动控制式
D.扭力感应式
正确答案：转矩敏感式
Tag：
汽车构造
差速器
转矩
时间：2022-01-01 21:13:47
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蜗轮蜗杆传动的特点（）。
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蜗轮蜗杆传动过程中，涡轮带动蜗杆转动，反之不能。
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普通行星齿轮式差速器只能平均分配转矩。
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差速锁在工作时，拨叉套与半轴上的榫槽结合实现锁止。
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当差速锁工作时，拨叉推动（），使其与差速器壳体上的榫槽啮合在一起。
4.
普通行星齿轮无法按需分配转矩，将会严重影响车辆的（）。
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对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左右两半轴齿轮
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设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有（）。
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行星齿轮差速器起作用的时刻为（）。
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主减速器的作用是将变速器输出的动力再次减速，以减少转矩，之后将动力传递给差速器。
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主减速器是一种把较高的转速转变为较低转速的专门装置。
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不能改变发动机转矩选择方向的主减速器机构是（）
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主减速器的作用不是（）
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球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
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双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。
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下面万向节中属于等速万向节的是()。
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为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成()。
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单排行星齿轮机构所提供的适合的传动比数目是有限的
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复合行星齿轮的主要特点是只有一组行星轮在同一公转轨道上运行。
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液力耦合器既可以传递转矩,又可以改变转矩
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液力变矩器在一定范围内,能自动地、无级地改变传动比和转矩比
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导轮是将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。