首页
涡轮是液力变矩器的主动元件，刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
涡轮是液力变矩器的主动元件，刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
Tag：
汽车构造
曲轴
涡轮
时间：2022-01-01 21:13:37
上一篇：
DCT两个离合器连接两个输入轴，功能相同。
下一篇：
导轮是将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。
相关答案
1.
行星轮的特点是（）
2.
当齿圈为主动件，行星轮为从动件，太阳轮固定时，传动比i如何变化
3.
液力变矩器用在下列哪种变速箱上（）
4.
下面关于液力变矩器的功用，说法不正确的是（）
5.
液力变矩器的传动介质是（）
6.
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则()
7.
液力变矩器中导轮的作用是（）
8.
综合式液力变矩器中，液体流动的过程是()
9.
自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
10.
自动变速器处于倒档时，其（）固定。
热门答案
1.
变矩器的效率比机械变速器高。
2.
液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。
3.
自动变速器的制动器用于（）。
4.
液力变矩器是一种能随汽车行驶（）的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。
5.
目前广泛采用的两种复合式行星齿轮机构主要是：辛普森式和拉威挪式。
6.
单排行星齿轮的主要特点是由两排或多排行星齿轮机构共用一个齿圈以及行星架或共用一个太阳轮。
7.
以下哪个不是行星齿轮机构的主要部分
8.
当太阳轮为主动件，行星轮为从动件，齿圈固定时，传动比i如何变化
9.
液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的
10.
液力变矩器既可以传递转矩又可以改变转矩