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为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（）
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为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（）
A.增大模数，减少齿数；
B.提高大小齿轮齿面硬度差
C.采用闭式传动
D.增大传动的中心距
正确答案：增大传动的中心距
Tag：
机械设计
齿轮
中心
时间：2021-12-31 21:53:12
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锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式计算，当量齿轮的齿数、模数是锥齿轮的（）。
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一对斜齿轮传动中其接触强度满足要求，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是（）。
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一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。
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圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数，增加齿数，可以（）。
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斜齿圆柱齿轮，螺旋角越大，则（）。
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齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常发生在（）。
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当齿顶圆直径大于400mm时，其齿轮结构采用轮辐式结构。（）
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实心式齿轮的结构形式可采用锻造毛坯也可采用铸造毛坯。（）
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开式齿轮传动主要采用润滑脂润滑。（）
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齿轮的圆周速度大于12m/s时，采用浸油润滑。（）
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直齿锥齿轮传动中，按齿面接触疲劳强度进行设计时其设计参数为模数。（）
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直齿锥齿轮传动中，轴向力的方向是分别指向各轮的大端。（）
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斜齿轮强度计算中，中心距可以为小数不需要圆整。（）
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在齿轮传动的设计中，尺寸系数是用于考虑所设计齿轮的尺寸对齿轮疲劳强度的影响，零件的尺寸越大则零件的疲劳强度越高。（）
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齿轮传动的主要参数中，一般大齿轮的齿宽比小齿轮的齿宽大5到10毫米。
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齿轮传动的静强度计算是针对与疲劳应力进行的。（）
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适当的增大齿轮的模数和齿宽可以提高齿根弯曲疲劳强度。（）
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采用正变位可以提高齿轮的齿面接触疲劳强度。（）
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直齿圆柱齿轮传动的强度计算中，齿面接触强度计算以分度圆相切点为计算点。（）
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动载系数是用于原动机和工作机的特性、联轴器的缓冲能力等引起的外部附加动载荷的影响。（）
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