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轴心受压构件承载能力极限状态计算包括
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轴心受压构件承载能力极限状态计算包括
A.强度
B.刚度
C.整体稳定性
D.局部稳定性
正确答案:强度;整体稳定性;局部稳定性
Tag:
钢结构设计原理
稳定性
局部
时间:2021-12-28 13:33:18
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轴心受拉构件需要验算哪些内容
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双轴对称轴心受压构件可能发生的整体失稳形式为
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设计轴心受力构件截面,下列哪些原则是正确的
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当缀条采用单角钢时,按轴心压杆验算其承载能力,但必须将设计强度按规范规定乘以折减系数,原因是
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计算轴心受压构件翼缘局部稳定时:λx=24,λy=27,则λ取
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弹塑性弯曲屈曲的理想轴心受压构件可以采用切线模量理论进行计算,其基本假定不包括
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随着长细比的增加,轴心受压构件的整体稳定系数
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实腹式轴心受压构件长细比λxλy,则整体稳定系数
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双肢缀条格构式轴心受压构件缀条应按轴心受拉构件设计。
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格构式轴心受压构件绕实轴发生弯曲失稳时,可以忽略剪切变形的影响,按照实腹式构件进行计算。
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为保证格构式构件单肢的稳定承载力,应
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由两槽钢组成的格构式轴压缀条柱,为提高虚轴方向的稳定承载力应
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在进行轴心受压构件翼缘和腹板局部稳定计算时,认为翼缘对腹板有嵌固约束作用,腹板对翼缘也有嵌固约束作用。
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轴心受压构件,减小翼缘板的宽度可以有效提高板件的局部失稳临界力。
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轴心受压构件截面积不变,翼缘和腹板越薄越好。
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闭口截面的轴心受压柱的抗扭能力高于开口截面柱。
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计算轴心受压构件翼缘局部稳定时:λx=27,λy=42,则λ取
6.
其它条件相同时,a类截面轴心受压柱的稳定系数最小。
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计算轴心受压构件整体稳定性时,不考虑截面的削弱,一律采用截面毛截面面积。
8.
下列有关残余应力对压杆稳定承载力的影响,描述正确的是
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用Q235钢和Q345钢轴心受压柱几何尺寸与边界条件完全一样,在弹性范围内屈曲时,两者的临界力关系为
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单轴对称的轴心受压拄,绕对称轴发生屈曲的形式是