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双重预防机制的核心思想是：（）。
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双重预防机制的核心思想是：（）。
A.把风险控制在隐患形成之前(正确答案)
B.把隐患消灭在事故前面(正确答案)
C.把隐患消灭在风险形成之前
D.加强事故隐患排查治理
Tag：
地铁安全知识竞赛
隐患
事故
时间：2021-12-13 14:20:29
上一篇：
分公司风险评估时，下列哪种情况下C值取100（其中“以上”含本数，“以下”不含本数）（）。
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风险因素可分为：（）。
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下列为风险源辨识时机的是（）。
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分公司安全检查包括（）等。
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双重预防机制是和机制（）。
4.
针对重大风险源控制措施必须制定相应的（）。
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风险因素主要包括（）。
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根据《地铁保护突发事件现场处置方案》，地铁保护突发事件包括下列哪些（）。
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根据《地铁保护突发事件现场处置方案》，外部作业产生高空坠物，产生哪些严重后果，应启动I级响应（）。
8.
根据《地铁保护突发事件现场处置方案》，保护区外部工程事故造成下列哪些后果，应启动I级响应（）。
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测量专业调度的职责包括下列哪些（）。
10.
根据《地铁保护办公室专业调度实施细则》，巡查专业调度的职责包括下列哪些（）。
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地铁保护办公室设立地保专业调度，分为（），负责地铁保护办公室内的日常生产组织及应急组织指挥。
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根据《城市轨道交通结构监测技术规程》：轨道交通结构监测等级划分应依据（）来确定。
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根据《城市轨道交通结构监测技术规程》：当出现下列情形时，应及时分析原因，必要时提高现场巡查与监测频率：（）。
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根据《城市轨道交通结构监测技术规程》：外监测项目正负号约定宜符合下列规定：（）。
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建设期保护区项目按照“一项目一档案”原则进行移交，保护区项目“设计图纸和安全评估报告”等由（）负责移交至运营单位；地铁保护施工方案及监测方案、《安全施工协议书》等由（）负责移交至运营单位（）。
6.
根据《城市轨道交通建设期保护区管理实施办法》:保护区项目移交资料包括（）。
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关于冻结法加固地层，下列说法正确的是（）。
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关于轨道交通地下结构的加固，下列说法正确的是：（）。
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轨道交通保护区范围内的土方开挖应遵循下列哪些原则（）。
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外部基坑工程设计与施工应综合考虑下列哪些作业对轨道交通结构的不利影响（）。