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上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时，可不设爬坡车道。
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上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时，可不设爬坡车道。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
道路勘测设计
交通量
车道
时间：2021-11-09 16:22:14
上一篇：
汽车的行驶阻力包括空气阻力、水平阻力、惯性阻力。
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避险车道主要有（）种类型。
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避险车道是长陡上坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。
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圆曲线对地形、地物有更强的适应能力。
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我国《标准》推荐的缓和曲线是双纽线。
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复合型曲线相邻回旋线参数之比以小于（）倍为宜。
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《公路路线设计细则》强调当条件受限时，同向曲线间直线长度不应小于设计速度的（）倍。
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平面线形三要素是直线、圆曲线、（）。
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决定道路几何形状的基本依据是（）。
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为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路是（）公路。
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公路按照功能划分为干线公路、集散公路和（）公路。
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我国的公路交通基础设施质量高、标准高。
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