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信号表示器分为道岔、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
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信号表示器分为道岔、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
A.引导
B.脱轨(正确答案)
C.进路(正确答案)
D.容许
Tag:
轨道车司机
进路
道岔
时间:2021-07-04 15:06:22
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信号表示器分为道岔、脱轨、进路、()、调车及车挡表示器。
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信号机设在列车运行方向的()或其所属线路的中心线()。
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1.
信号表示器分为道岔、脱轨、()及车挡表示器。
2.
信号表示器分为()、发车线路、调车及车挡表示器。
3.
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、()、调车信号机。
4.
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、()、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。
5.
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、()信号机。
6.
信号机按用途分为进站、()、接近、遮断、驼峰辅助、复示、调车信号机。
7.
轨道车的换季保养是季节()变化时进行的季节性维护工作。轨道车运用单位应根据实际情况,按照当地的防寒过冬要求,对轨道车进行防寒处理。
8.
轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程,按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为()或()。
9.
轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程,按规定项目进行的以全面()和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为3个月或3000km±300km。
10.
轨道车的日常保养是在每天或出乘前后,按规定项目进行的以清洁、()为主要内容的预防性维护工作,使轨道车经常保持良好技术状态。
热门答案
1.
在电气化铁路使用轨道车装卸长大物料时,(),并应注意避开接触网立杆及接线。
2.
装卸作业时,按()和()有关要求装载,不得(),不准()。
3.
起重作业时,两台或多台起重装置配合作业时须保持动作同步;升降、回转、变幅操作须分步进行。
4.
轨道车在车站停留时间超过21min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查()和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验。
5.
影响行车安全的走行、传动、制动部件外部()或其他缺陷时严禁上线运行。
6.
车轮发现裂纹,踏面()超限,轮辋或轮缘厚度不足22mm时严禁上线运行。
7.
轨道车在封锁区间各自运行时,须正确设置()控制模式,续行间隔不得小于()m,续行速度不得超过40km/h,并做好随时()的准备。
8.
运行中,值乘司机须时刻注意(),随时检查各(),遇有信号()或危及行车和()时,应立即采取减速或停车措施。
9.
调车作业开车前,值乘司机须共同确认()及动车信号正确无误。
10.
开车前,按规定开启行车安全装备,并确认状态良好;值乘司机共同输入各项参数并进行复核;核对()和运行线路;