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车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足（）mm时严禁上线运行。
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车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足（）mm时严禁上线运行。
A.23(正确答案)
B.24
C.25
D.26
Tag：
轨道车司机
轮缘
裂纹
时间：2021-07-04 15:03:10
上一篇：
作业中（包括停车时），值乘司机不得擅离岗位。施工作业时，须时刻注意（）。严格按规程操作起重装置。
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轮对内侧距离超出()的容许限度，轮轴弛缓线发生相对位移时严禁上线运行。
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1.
轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置（）控制模式，续行间隔不得小于300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。
2.
轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于300m，续行速度不得超过（）km/h，并做好随时停车的准备。
3.
轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于（）m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。
4.
运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取()措施。
5.
运行中，值乘司机须遵守各种允许及限制速度，严禁超速和（）。
6.
运行开车前，值乘司机须共同确认（）及发车信号正确无误。
7.
进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa。
8.
在GSM-R区段运行时，CIR、GSM-R手持终端按规定()，并确认正确；确认仪表显示正常，制动系统风压符合规定。
9.
开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好；值乘司机共同输入各项参数并进行复核；核对GYK基本数据版本信息；选定()通信模式和运行线路；
10.
分解后的车组按规定设置防护，须显示（）。
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1.
轨道车进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据（）的要求，按调车办法，进入指定地点。
2.
向施工封锁区间开行轨道车时，施工单位应指派胜任人员携带（）（GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台）值乘，并在区间协助司机作业。
3.
轨道车进入施工封锁区间的行车凭证为（）。
4.
非集中区调车作业时，须认真执行（）制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车；联控不彻底时不得动车。
5.
挂车作业须严格执行（）的作业程序。
6.
摘车作业须严格执行（）的作业程序。
7.
调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取（），方可摘开车钩。
8.
在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，严格控制速度。
9.
连挂时严格按照十、五、三车距离控制速度，距被挂车10m前、2m处两度停车，接近被连挂车辆时不得超过（）km/h；遇有天气不良等情况，应再降低速度。
10.
调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不得超过（）km/h。