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正常轨道正线行驶采用ATP（NRM）模式行车。（）
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正常轨道正线行驶采用ATP（NRM）模式行车。（）
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
安康杯知识竞赛
轨道
行车
时间：2021-06-15 13:50:08
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特种作业是指容易发生人员伤亡事故、对操作者本人、他人及周围设施的安全可能造成重大危害的作业。（）
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安全标志分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四类。（）
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安装有接触轨的轨行区需疏散乘客时，接触轨应停电，做好安全防护后在组织疏散。（）
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凡可能进入接触轨区域的地方不一定要张贴“当心触电”警告标志。（）
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异常停电指在正常生产过程中供电突然中断。（）
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异常带电指在正常情况下不应带电的设备设施或其中的部分带电。（）
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异常带电比异常停电的危害更大。（）
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直接触电防护只有绝缘一种措施。（）
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绝大部分触电事故都是由电击造成的。（）
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城市轨道交通正线及折返线统一采用9号道岔。（）
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在接触网没有停电并接地的情况下，禁止到列车、内燃机车及工程车车顶上进行任何作业。（）
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为保证人身安全，任何人及其携带的物体要与带电接触网、受流器保持足够的安全距离。（）
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电压等级在1000V以下的电气设备称为低压电气设备。（）
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电压等级在800V及以上的电气设备称为高压电气设备。（）
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电气系统故障中的异常停电比异常带电危害更大。（）
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静电生产过程无任何危害。（）
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ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统。（）
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通过人体的电流越大，电流对人体的伤害就越大。（）
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发生一般B类以上事故，按市政府《昆明市生产安全事故报告和调查处理办法》规定，由相关政府部门组织调查。（）
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直流、交流和高频电流对人体的危害程度都相同。（）
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城市轨道交通设备调试期间如发现有危及行车安全的情况，任何人都有权中断调试。（）
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遇较难确认信号的车站或区间，司机应适当降低速度直至能清楚确认信号线时候按规定的速度运行。（）