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钢梁的受压翼缘侧向支撑点的间距l越小，则整体稳定性能越差，临界弯矩越低。
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钢梁的受压翼缘侧向支撑点的间距l越小，则整体稳定性能越差，临界弯矩越低。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
钢结构原理
弯矩
钢梁
时间：2021-05-06 20:30:19
上一篇：
（）对提高工字形截面梁的整体稳定性作用最小。
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当钢梁的整体稳定不满足要求时，可采取增加侧向支撑或加大梁受压翼缘宽度的办法予以解决。
相关答案
1.
梁支撑加劲肋应验算的主要内容是（）。
2.
按构造要求，（）的间距取0.5h0和2h0之间，h0为腹板的计算高度。
3.
QQ截图20181106190147.png
4.
提高钢梁整体稳定性的最经济有效的办法是（）。
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当梁的整体稳定系数（）时梁在弹塑性阶段失稳。
6.
计算格构式轴心受压柱的缀材时，需要估算横向剪力值。此剪力大小与柱毛截面积和钢材牌号无关。
7.
格构式轴心受压构件对虚轴进行稳定计算时，采用换算长细比，是为了考虑弯曲变形影响。
8.
铰接柱脚不承受弯矩，只承受轴向压力和剪力。
9.
规范规定双肢格构式缀条柱的分肢长细比655.png（2111.png为柱两主轴方向最大长细比），是为了防止分肢先于整体失稳。
10.
轴心受压实腹式构件的截面越开展，其整体稳定的承载能力越差。
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在支撑条件相同时，实腹式轴心受压杆件对两主轴方向的稳定承载能力相同。
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实腹式轴心受压杆件的整体稳定计算包括：
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最大强度准则以有初始缺陷的压杆为模型，不考虑截面的塑性发展，以最终破坏的最大荷载为其极限承载力。
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屈服准则以理想压杆为模型，弹性段以欧拉临界力为基础，弹塑性段以切线模量为基础，用安全系数考虑初始缺陷的不利影响。边缘屈服准则以有初弯曲和初偏心的压杆为模型，以截面边缘应力达到屈服点为其承载力极限。
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确定受压构件临界应力的方法，一般有：
6.
残余应力对轴心受压构件承载能力的影响主要与截面上残余压应力的分布位置和大小有关。
7.
轴心压杆的稳定承载力与下列哪些因素有关？
8.
弯扭失稳指单轴对称截面绕对称轴屈曲时，杆件发生弯曲变形的同时伴随着扭转的失稳形式。
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扭转失稳是指失稳时除杆件的支撑端外，各截面均未绕纵轴扭转，是某些双轴对称截面可能发生的失稳形式。B
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弯曲失稳是理想的轴心受压双轴对称截面构件的常见的失稳形式，它指只发生弯曲变形，截面只绕一个主轴旋转，杆纵轴由直线变为曲线的失稳形式。A