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液压马达是将（）的液压元件。
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液压马达是将（）的液压元件。
A.液压能转换成机械能
B.电能转换为液压能
C.机械能转换成液压能
正确答案：A
Tag：
液压与气压传动
液压
机械能
时间：2021-04-13 14:24:29
上一篇：
液压马达的实际输入流量大于理论流量。
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液压泵是一种将液压能转换为机械能的能量转换装置。
相关答案
1.
双作用式叶片马达与相应的泵结构不完全相同。
2.
冲击气缸的喷嘴直径约为缸径的1/5。
3.
气缸和气动马达都属于执行元件（）
4.
双作用多级伸缩式液压缸，外伸时推力和速度的逐级变化，结果是：（）
5.
能形成差动连接的液压缸是（）。
6.
下列液压马达中，（）为高速马达。
7.
液压液压缸的种类繁多，（）、（）可作双作用液压缸，而（）只能作单作用液压缸。（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸
8.
已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的（）。
9.
双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
10.
液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
热门答案
1.
齿轮泵、叶片泵和柱塞泵相比较，柱塞泵最高压力最大，齿轮泵容积效率最低，双作用叶片泵噪音最小。
2.
定子与转子偏心安装，改变偏心距e值可改变泵的排量，因此径向柱塞泵可做变量泵使用。
3.
双作用式叶片泵的转子每回转一周，每个密封容积完成两次吸油和压油。
4.
双作用叶片泵可以做成变量泵。
5.
齿轮泵的吸油口制造比压油口大，是为了减小径向不平衡力。
6.
单作用叶片泵如果反接就可以成为双作用叶片泵。
7.
外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
8.
理论流量是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。
9.
容积式液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小。
10.
不能成为双向变量液压泵的是（）。