首页
在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度，亦按冲突论。（）
精华吧
→
答案
→
知识竞赛
→
职工法律知识竞赛
在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度，亦按冲突论。（）
A.正确(正确答案)
B.错误
Tag：
列车
冲突
程度
时间：2021-01-17 15:28:44
上一篇：
区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故，在封锁区间内调车作业发生事故，均定列车事故。（）
下一篇：
列车拉铁鞋开车属于一般D类事故。（）
相关答案
1.
作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，均不视为作业过程。（）
2.
脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆（台）计算。（）
3.
电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区。（）
4.
列车火灾、爆炸，未构成一般B类以上事故的，均属于一般C3事故。（）
5.
占用线系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。（）
6.
列车分离均属于一般C类事故。（）
7.
由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，定冲突事故，并根据所造成的后果，确定事故等级。（）
8.
列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（）
9.
错办或未及时办理信号致使列车停车属于一般C类事故。（）
10.
未办或错办闭塞发出列车，错误向停电区段的接触网供电，装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车均属于一般C类事故。（）
热门答案
1.
集团公司《职工奖惩实施办法》中，铁路交通事故造成的直接经济损失，以《铁路交通事故认定书》认定的事故（）费用为准。
2.
集团公司《职工奖惩实施办法》中，除不可抗力因素外，职工未按规定履行请假手续连续旷工（）天时，单位应向职工本人或其同住成年亲属送达《限期报到通知书》，在限期内未到单位报到，连续旷工时间超过（）天，或者一年内累计旷工时间超过（）天（均扣除法定节假日）的，应给予开除处分，并依法解除劳动合同。
3.
集团公司《职工奖惩实施办法》中，事故造成直接经济损失（）元及以上时，负有事故责任的作业人员应承担一定额度的经济损失赔偿。
4.
集团公司《职工奖惩实施办法》中，修订后的记过处分期限为。
5.
集团公司《职工奖惩实施办法》中，工作时间内饮酒、打牌、擅离职守、睡觉（规定的休息除外）等违纪行为，尚未构成解除劳动合同条件的，视情节轻重给予警告、（）留用察看处分：
6.
集团公司《安全管理责任追究办法》中，对漏报、迟报、瞒报安全信息或重要事项，影响工作落实或干扰领导决策的，区分情况，对责任单位党政正职、主管业务副职和集团公司主管业务部门正职、分管副职及其他管理人员，给予。
7.
集团公司《安全管理责任追究办法》中，发生责任火灾、爆炸等生产安全事故，或有其他严重情节的，依照一般（）铁路交通事故处理；后果严重的根据实际认定情况提高事故等级处理。
8.
集团公司《安全管理责任追究办法》中，发生责任旅客列车一般C类铁路交通事故，视情节轻重，给予责任单位主管业务副职的行政处分是。
9.
集团公司《安全管理责任追究办法》中，停职经济考核为（）元。
10.
集团公司《安全管理责任追究办法》中，组织处理包括：通报批评、诫勉谈话、停职、（）。