首页
外部基坑工程设计与施工应综合考虑下列哪些作业对轨道交通结构的不利影响()。
精华吧
→
答案
→
知识竞赛未分类
外部基坑工程设计与施工应综合考虑下列哪些作业对轨道交通结构的不利影响()。
A.土体加固(正确答案)
B.土方开挖(正确答案)
C.基坑监测
D.支撑拆除(正确答案)
Tag:
地铁安全知识竞赛
基坑
土方
时间:2021-12-13 14:20:10
上一篇:
外部作业的轨道交通结构安全保护等级的划分应考虑下列哪些因素()。
下一篇:
轨道交通保护区范围内的土方开挖应遵循下列哪些原则()。
相关答案
1.
需要保护的城市轨道交通结构包括下列内容()。
2.
轨道交通保护区内的桩基础施工应符合下列规定()。
3.
外部作业影响后评估应在外部作业完成后,主要内容包括哪些()。
4.
外部作业影响预评估应在外部作业实施前开展,主要内容包括哪些()。
5.
轨道交通结构安全评估应包括下列哪些()。
6.
根据《轨道交通保护区作业配合服务管理实施细则》,技术服务费主要包括哪些内容()。
7.
防护棚搭设要求有哪些()。
8.
地铁保护办公室的职责包括哪些()。
9.
安全评估小组职责有哪些()。
10.
安全评估小组由()部门专业人员组成。
热门答案
1.
地铁保护突发事件的调查和总结,下列叙述正确的是()。
2.
集团运营突发事件应急预案中,应急处置程序包括()。
3.
运营线路施工配合费指的是运营单位对运营轨道交通保护工作额外付出的()。
4.
评估单位编制的后评估报告应满足下列哪些要求:()。
5.
轨道交通保护区外部作业施工前,施工单位应编制轨道交通保护专项施工方案,申请人应至少提供下列材料供技术审核()。
6.
轨道交通保护区运营单位的主要职责是()。
7.
根据集团运营突发事件应急预案中的规定,保护区突发事件分为下列哪几个级别()。
8.
根据杭州市地铁集团有限责任公司运营线路保护区外部作业突发事件专项应急预案的规定,发生下列情况之一时,应立即启动本预案。()。
9.
集团运营突发事件应急预案中,保护区外部作业突发事件类别包括()。
10.
集团运营突发事件应急预案中,保护区突发事件的应急响应分为()。